A.1:1
B.2:1
C.1:2
D.4:1
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A.大于
B.等于
C.小于
D.不一定
A.柱塞行程
B.柱塞有效行程
C.A、B均可
D.A、B不确定
A.柱塞的长短
B.喷油泵凸轮的升程
C.喷油时间的长短
D.柱塞运行的时间
A.由小到大
B.由大到小
C.不变的
D.A、B均可
A.大
B.小
C.不一定
D.相同
A.不同
B.相同
C.根据具体情况而定
D.无所谓
A.高压油腔中的燃油压力
B.调压弹簧的预紧力
C.喷油器的喷孔数
D.喷油器喷孔大小
A.减少氮氧化合物的生成量
B.减少HC的生成量
C.减少CO的生成量
D.省油
A.发动机排量
B.发动机产地
C.发动机压缩比
D.汽油的热值
A.恒温进气空气滤清器
B.废气再循环系统
C.增大点火提前角
D.燃油蒸气控制系统
最新试题
滑油关系到柴油机零部件的摩擦与润滑,因此需要定期检查与更换。
曲轴是柴油机的关键运动部件,其润滑是通过滑油系统主油道输送过来的润滑油进行润滑的,其主要润滑方式是在轴瓦和轴颈之间形成具有一定()、()和()的润滑油膜。
顶置式凸轮轴配气机构中,不包含推杆和挺柱等零部件。
干气缸套主要是利用机体与缸套形成的冷却腔内的冷却水来冷却缸套本身。
汽油机在低速低负荷区燃油消耗率大的原因是()
活塞冷却腔内的滑油主要作用是润滑活塞与缸套的摩擦副。
飞溅润滑主要是利用曲柄运动时,将油底壳的滑油甩到需要润滑的部位。
按照燃料的燃烧形式,动力装置可分为()
配气机构气阀组件由于受到热负荷的作用,所以在工作时配气机构传动件之间要留有一定的()。
连杆组件包括连杆大端、小端、杆身、大端盖、连杆螺栓、连杆瓦和连杆轴颈。