我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大...

判断题我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为近洋航线。

1.判断题国际物流信息网络也可以理解为由“信息节点”和它们之间的“信息通道”构成。

2.判断题妨碍国际物流发展的因素可以概括为三类：市场进入壁垒、国际市场风险和物流基础设施设备的标准化。

3.判断题不论那一类型的物流管理，其目的都是为了合理利用资源，实现利润最大化。

4.判断题非国际贸易物流是指由非对等交易活动引起的国际间的物流活动。

5.判断题国际物流是指国际范围内的物流运作，是国内物流的简单延伸。

6.多项选择题多式联运单据主要包括（）。

A.联运提单
B.船务单据和商务单据
C.许可证
D.发票

7.多项选择题港口货物作业包括（）。

A.货物装卸
B.货物管理
C.集装箱作业
D.信息服务

8.多项选择题铁路车站按技术作业性质可分为（）。

A.客货运站
B.编组站
C.中间站
D.特级站

9.多项选择题世界上规模最大的三条主要集装箱航线有（）。

A.远东-北美
B.远东-欧洲、地中海
C.东非航线
D.北美-欧洲、地中海航线

10.多项选择题国际物流网络可分为（）。

A.物流节点
B.物流线路
C.物流通道
D.信息网络