A.高速公路两侧区域
B.二级公路两侧区域
C.城市轨道交通两侧区域
D.铁路干线两侧区域
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A.0
B.1
C.2
D.3
A.测试时间
B.路段长度
C.测试频次
D.车流量
A.相当于噪声的平均值
B.相当于噪声的平均峰值
C.表示10%的时间超过的噪声级
D.表示10%的时间不超过的噪声级
A.医院
B.学校
C.住宅
D.商场
A.1.0
B.1.5
C.2.5
D.3.5
A.1
B.1.2
C.1.5
D.1.8
A.55
B.60
C.65
D.70
A.L10
B.L50
C.L90
D.L95
A.4.5
B.5.0
C.5.5
D.6.0
A.1
B.2
C.3
D.4
最新试题
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)乡村原则上执行1类声环境功能区要求。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)声环境功能区监测可以在节假日和非正常工作日进行。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)不得不在噪声敏感建筑物室内监测时,应在门窗全打开状况下进行室内噪声监测。
根据《声环境质量标准》(GB 3096-2008)不得不在噪声敏感建筑物室内监测时,监测点处的噪声限值应比噪声敏感建筑物所在声环境功能区噪声限值低5dB(A)
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)昼间等效声级为在昼间时段内测得的等效连续A声级,用Ld表示。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)双车道二级公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量5000~15000辆。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)扰民噪声监测点应设在受影响的噪声敏感建筑物户外距墙壁或窗户1米以内处。
根据《环境噪声监测技术规范 城市声环境常规监测》(HJ 640-2012),区域环境噪声测量时,须测每个测量点()分钟的连续等效A声级。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)既有铁路干线是指2010年12月31日前已建成运营的铁路。
根据《声环境质量标准》(GB3096-2008)0-3类声环境功能区普查监测,将全部网格中心测点测得的等效声级进行算术平均,所得到的平均值代表某一声环境功能区的总体环境噪声水平。