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A.拆装气缸盖时操作不当
B.未按规定顺序拧紧气缸盖螺栓
C.发动机过热
D.未按规定拧紧力矩紧固气缸盖螺栓
A.活塞在上止点时第一道活塞环对应的位置
B.活塞在下止点时第一道活塞环对应的位置
C.活塞在上、下止点时第一道活塞环对应的位置
A.活塞明显敲缸
B.机油消耗不正常
C.冷却液温度不正常升高
D.压缩压力低
A.湿式气缸套直接与冷却液接触,干式气缸套则不接触冷却液
B.湿式气缸套与干式气缸套的壁厚相差较大,干式气缸套壁薄
C.在装配湿式气缸套时,其顶面一般要高出气缸体0.05~0.15mm,以确保密封
D.干式气缸套的散热性更好,拆卸更方便
一台铝制缸盖发动机需进行解体维修,但仍处于热车状态,甲说:应按如图所示的顺序松开缸盖螺栓;乙说:应当等发动机冷却后再进行拆解。以下()选项是正确的。
A.只有甲正确
B.只有乙正确
C.甲乙都正确
D.甲乙都不正确
A.仅在更换泄漏的气缸垫时
B.无论何时,只要拆下气缸盖时就进行
C.若气缸盖和/或气缸体为铝制时
D.在气缸盖被进行表面修整后
A.高出气缸平面
B.低于气缸平面
C.与气缸平面平齐
D.无所谓
A.燃烧室尺寸增大
B.压缩比
C.压缩比增大
D.气门至活塞间隙增大
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