A.加力气室
B.辅助缸
C.控制阀
D.制动气室
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A.齿轮
B.传动带
C.凸轮
D.电动机
A.不消耗发动机功率
B.操纵费力,且制动力不太大
C.制动灵敏,柔和
D.制动液受温度变化而降低制动效能
A.主缸推杆调整不当
B.主缸皮碗卡滞
C.制动蹄片与轮毂间隙过小
D.制动块与制动盘间隙过小
A.有汽油、柴油或者玻璃水混入制动液
B.车辆行驶超过4万公里或刹车油使用时间超过2年
C.冬季发现制动效果明显下降情况
D.刹车油中混入水分或发现刹车油中有杂质和沉淀
A.制动不良
B.制动失效
C.制动拖滞
D.制动跑偏
A.轮缸活塞
B.制动盘
C.制动块总成
D.套筒
A.前后独立式液压制动装置又称为(II)型
B.当传动装置中一处漏油,则整个制动失效
C.适用于对后轮制动依赖较大的后置后驱汽车
D.每套管路连接一个前轮和对角线上的一个后轮
A.有反作用杆的单膜片
B.带有反作用盘的单膜片
C.带有反作用盘的串联膜片
D.带有反作用杆的串联膜片
A.非平衡式
B.双领蹄式
C.自动增力式
D.浮动夹钳式
A.工作面损伤检查
B.螺纹损伤检查
C.花键及键槽配合检查
D.直线度检查
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喷油器回油孔损坏,造成回油量过大,可能造成柴油机不起动或熄火现象。
如何对ABS排气?
节温器能使发动机在冷启动时温度迅速升高,在热机时又能保证足够的散热,所以节温器是必不可少的。
发动机水温高时,应适当减小点火提前角。
发动机进水会导致连杆弯曲。
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气门间隙存在的作用主要是为了减小凸轮轴的磨损程度。
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