在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得...

单项选择题在汽车设计与开发工作中，对汽车燃油经济性进行估算，常需要根据发动机台架试验得到的万有特性图与（）

A.动力特性图
B.驱动力图
C.功率平衡图
D.阻力平衡图

1.单项选择题等速百公里燃油消耗量正比于等速行驶时的燃油消耗率与（）

A.行驶阻力
B.行驶车速
C.行驶加速度
D.行驶距离

2.单项选择题当滑行距离增大时，油耗会（）

A.增加
B.减小
C.不变
D.为零

3.单项选择题发动机负荷率变大时，燃油消耗率（）

A.变大
B.不变
C.为零
D.变小

4.单项选择题驾驶员用来检查底盘技术状况的是（）

A.减速距离
B.加速距离
C.制动距离
D.滑行距离

5.单项选择题根据等速行驶车速以及阻力功率，在万有特性图上可以确定（）

A.燃油消耗率
B.加速度
C.最高车速
D.加速时间

6.单项选择题某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m²，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的空气阻力为（）

A.500N
B.102N
C.900N
D.2000N

7.单项选择题在汽车行驶的每一瞬间，发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是（）

A.小的
B.大的
C.相等的
D.A或C

8.单项选择题前轮驱动的汽车在一定φ值路面上行驶时，汽车能通过的等效坡度为（）

A.
B.
C.

9.单项选择题某汽车的总质量为8500kg，路面的滚动阻力系数为0.01，汽车迎风面积为3m²，空气阻力系数Cd=0.8，若汽车以30km/h的速度，向坡度为a=15°的山坡上等速行驶时，受到的滚动阻力为（）

A.805N
B.833N
C.900N
D.1000N

10.单项选择题对汽车作运动学分析时，应该用汽车轮胎的（）

A.自由半径
B.静力半径
C.滚动半径
D.A或B