追求理想制动力分配的目的是什么？在什么情况下制动力分配最为理想？写出理想制动..._考试资料网

网站首页考试题库模拟考场智能家居网课试题

大学试题

题库首页每日一练章节练习

问答题追求理想制动力分配的目的是什么？在什么情况下制动力分配最为理想？写出理想制动时前、后轮制动器制动力的关系式，并加以讨论（在任何附着系数Φ的路面上）。

参考答案： （1）目的：制动时前、后轮同时抱死，对附着条件的应用、制动时汽车的方向稳定性均较为有利，可有效防止侧滑、前轮转向能力丧失...

点击查看完整答案

您可能感兴趣的试卷

你可能感兴趣的试题

1.问答题一种商用车所装发动机参数为150kw/3800r/min，动力性较差，故将发动机换成200kw/4000r/min，发现最高车速相差不大，但加速能力得到较大提高，分析原因。

参考答案：当汽车以最高车速行驶时，
可发现高速行驶时，空气阻力功率增大很多（以指数形式增长），此时功率150kw，200...

点击查看完整答案

2.问答题如何确定汽车机械变速器的最大传动比？

参考答案：确定最大传动比时，要考虑三方面问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。
最大爬坡度要求（低速爬坡时，忽略空...

点击查看完整答案

3.问答题传动系各档位比根据什么来确定的？解释其理由。

参考答案：传动系各档位传动比一般按照等比级数分配。等比级数分配传动比的优点有：
①发动机工作范围都相同，加速时便于操作；...

点击查看完整答案

4.问答题传动系最小传动比的基本原则有哪些？

参考答案：①考虑满足车速要求，即保证发动机输出功率的充分发挥，即最大输出功率点对应车速正好等于汽车最高行驶车速；
②满足...

点击查看完整答案

5.问答题在选择传动系的传动比时，要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求，确定最大传动比时，要考虑哪几方面问题？

参考答案：确定最大传动比时，要考虑三方面问题：最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。

6.问答题在计算汽车动力性时所使用的发动机功率与计算汽车燃油经济性时所使用的发动机功率有何不同？

参考答案：

在计算汽车动力性时所使用的发动机功率Pe为发动机功率。
在计算汽车燃油经济性时：
只考虑滚动阻力与空气阻力。

7.问答题对加速的汽车驱动轮进行受力分析，求其切向反作用力，并写出保证车轮滚动的条件。

参考答案：

8.问答题写出汽车的百公里燃油消耗方程，并分析影响汽车燃油经济性的主要因素有哪些？

参考答案：
由上式可知：等速百公里燃油消耗率正比于等速行驶时的行驶阻力与燃油消耗率，反比于传动效率。
故从两方...

点击查看完整答案

9.问答题画出一辆4×2前轮驱动的轿车加速上坡受力图。

参考答案：

10.问答题轮胎在硬而直的路面上滚动时，其滚动阻力产生的原因是什么？哪个原因是最主要的？

参考答案：弹性轮胎在硬路面上滚动时，轮胎的变形是主要的，由于轮胎有内部摩擦，产生弹性迟滞损失，使轮胎变形时对它做的功不能全部回收。...

点击查看完整答案