A.混合集成电路调节器
B.全集成电路调节器
C.半集成电路调节器
D.普通集成电路调节器
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A.外壳
B.安装板
C.电路板
D.以上三项都正确
A.晶体电压
B.放大控制
C.IC电压
D.以上三种说法都不正确
A.电路结构紧凑
B.体积、质量小
C.抗电磁干扰能力强
D.以上三种说法都正确
A. 防潮
B.防尘
C.抗振
D.以上三种说法都正确
A.外接线路
B.一个模块
C.抗振元件
D.以上三种说法都正确
A.功率三极管
B.晶体二极管
C.磁场绕组
D.电源开关
A.功率三极管
B.晶体二极管
C.磁场绕组
D.电源开关
A.电压信号的检测电路
B.信号放大和控制电路
C.功率开关三极管
D.以上三项均正确
A.结构简单
B.使用寿命比触电式调节器长
C.适合高速多缸发动机
D.适应大功率发动机的要求
A.结构简单
B.使用寿命没有触电式调节器长
C.适合高速单缸发动机
D.对无线电干扰大
最新试题
调节器()不是引起充电电流过小的原因。
沃尔沃的交流发电机与一般的交流发电机相同,仅在电路中增加了()。
调节器的检测先使发电机自励,并把转速提高到3000r/min,使发电机输出电流为()A,观察能否与规定电压值13.2~14.2伏相符,如不符可调整弹簧张力。
FT61A型调节器是()与双级触点式调节器合装为一总成,仍然称为调节器。
对发电机和调节器的工作状态设有()和显示装置。
采用磁场二极管后,可以省去继电器,而仅利用简单的()即可表示发电机工作情况。
充电指示继电器或控制电压是从定子绕组的一相火线引出的,其电压为交流发电机输出电压的()。
外电路接线松动可导致充电系统()。
FT61A型调节器具有双触点式调节器的调压功能,还具有()功能。
发动机起动时,使励磁回路();发动机熄火,()励磁回路。