在增压器的单级轴流式涡轮机中，废气流速最高的部位在（）处。

适合于制造机车柴油机活塞销的材质为（）。

先将柴油机的活塞、连杆、气缸套、气缸盖以及配气机构等相关部件组装成一个独立的（），再用螺柱和螺母紧固在机体顶面上。

制造活塞的常用材料为（），其优点是强度高、耐磨，可适应高速、高负荷柴油机的工作要求；缺点是比重大，在高速运动时会产生较大的惯性力。

当活塞环闭口间隙过小时，采用（）来处理。

可用于制造气缸盖的材料为（），其优点是导热系数大，熔点低，流动性好，可铸成任意复杂的形状；缺点是强度低，线膨胀系数大，且价格昂费。因此仅应用在重量有严格控制或要求低磁无磁的柴油机上。

利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为（）。

对于强化程度较高的柴油机，多采用冲击韧性更好的（）来制造第一道气环。

在燃油系统中设置（），以保证在寒冷季节输入柴油机的燃油具有合适的温度。

R12V280ZJ型柴油机在甩车前，要启动预润滑油泵使柴油机充分润滑，预润滑时间一般为（）。