制造活塞的常用材料为（），其优点是强度高、耐磨，可适应高速、高负荷柴油机的工作要求；缺点是比重大，在高速运动时会产生较大的惯性力。

利用装在冷却通路内水泵所提供的水压差、系统散热效率高、广泛用于机车柴油机的冷却方式为（）。

根据混合气形成的原理和燃烧室的结构特点，（）燃烧室一般不组织进气涡流，对燃油雾化质量要求高，柴油机机械负荷大。

当活塞环闭口间隙过小时，采用（）来处理。

16V265H型柴油机电喷控制系统的同步传感器（SRS）安装在（）。

16V265H型柴油机电喷控制系统的曲轴箱压力传感器安装在（）。

16V265H型柴油机电喷控制系统通过定时传感器（TRS）和同步传感器（SRS）分别检测柴油机的（）信号，并将其提供给电喷控制单元（ECM）。

位于柴油机气缸盖外侧壁上的示功阀，其不用于（）。

在燃油系统中设置（），以保证在寒冷季节输入柴油机的燃油具有合适的温度。

可用于制造气缸盖的材料为（），其优点是导热系数大，熔点低，流动性好，可铸成任意复杂的形状；缺点是强度低，线膨胀系数大，且价格昂费。因此仅应用在重量有严格控制或要求低磁无磁的柴油机上。