对于并网型风力发电机组，为避免风轮轴和叶片轴产生过大陀螺力矩，偏航转速值应通...

判断题对于并网型风力发电机组，为避免风轮轴和叶片轴产生过大陀螺力矩，偏航转速值应通过系统力学分析确定。

1.判断题偏航过程中，应有合适的阻尼力矩，以保证偏航平稳、定位准确。

2.判断题偏航驱动为风力发电机组主动偏航系统中偏航动作的驱动组件，通常包括电动机或液压马达、减速器和驱动齿轮等。

3.判断题被动偏航是依靠风力通过相关机构完成对风动作的偏航方式。常见的有尾舵、舵轮和下风向自动对风三种。

4.判断题主动偏航是采用电力或液压拖动完成对风动作的偏航方式。

5.判断题当并网点电压在额定电压的60%~110%范围内，风电场应能正常运行。

6.判断题风电场无功补偿装置可采用分组投切的电容器或电抗器，必要时采用可以连续调节的静止无功补偿器或其他先进的无功补偿装置。

7.判断题风电场无功功率的调节范围和响应速度，需要根据风力发电机组运行特性、电网结构和特点决定，应满足风电场并网点电流调节的要求。

8.判断题风电场与电网的连接点称之为并网点。

9.判断题功率变换率是在单位时间内测得的风电场输出功率的变化量。

10.判断题220KV及以上系统线路保护的双重化是指两套保护的交流电流、电压和直流电源彼此独立，有各自的选相功能，断路器有两个跳闸线圈，有两套独立的保护专（复）用通道。