航空燃气轮机燃烧室采取何种技术措施来满足发动机对燃烧室的性能要求？

涡喷发动机和涡扇发动机加力燃烧室有何区别（原理，结构）？涡扇发动机加力燃烧室有哪几种组织燃烧方式？

为什么早期的燃烧室体积和长度都比现在燃烧室大？

航空燃气轮机燃烧室的功用是什么？

燃烧室的流量分配根据什么来分配的？

燃烧室的主要结构部分包括什么，各有什么作用？

简述分级燃烧室的种类及优缺点？

如图所示，是一个额定推力50kN，总增压比为30的发动机在ICAO CAEP规定的各个运行模式下的NOx排放指数。确定该发动机燃烧室的排放是否能够满足CAEP4的标准。

了解沙丘驻涡火焰稳定器的稳焰机理和优点。

为什么燃烧室需要一定的压力降？压力降为什么不能太大？压力降增加1％，航空燃气涡轮发动机的单位推力会降低多少？以推力为10000daN（1daN=10N（牛顿）daN是力的单位），增压比25，涡轮前温度为1600K的一个发动机为例。