A.有两种类型：计量调色和精细调色。
B.由于精细调色是在计量调色后进行，所以如果计量结果有微小不同，是正常的。
C.对于素色，使用试杆涂抹法以节省油漆和时间。
D.调色时最好参照色母特性表。

A.喷涂颜色样板时，要使用和喷涂车辆时同样的喷涂条件。
B.一般来说，漆膜在喷涂后和干燥后的颜色会有所变化。
C.使用配方色母和配方外色母调色，产生条件等色的概率是相同的。
D.使用配方外的色母时，至少要在两种不同光源下比较颜色。

A.包含颜料、树脂和溶剂。
B.用于钢板维修的主要是聚酯原子灰。
C.环氧原子灰用于树脂零件修补。
D.硝基原子灰用于大面积、深划痕的修补。

A.根据喷涂面积调和适量的油漆。
B.油漆完全用完后，在漆杯中加入新的油漆。
C.往喷枪中加油漆时，使用油漆滤网。
D.在油漆杯中加注约为其容量70%的油漆。

A.使用比浅色细的抛光剂
B.使用与浅色相同的抛光剂
C.使用比浅色粗的抛光剂
D.不使用抛光剂

A.小心操作和处理车辆
B.安全工作
C.迅速和低成本的工作
D.在承诺时间内完工交车

A.汽车用涂料可以分为溶剂蒸发型、双组份型和热聚合型。
B.蒸发型溶剂烘干后，分子结构没有改变。
C.为了保持效果一致，维修用涂料与原厂生产线上使用的涂料是完全一样的。
D.丙烯酸聚氨酯是双组分聚合型。

A.使用抛光机时，将电缆（空气软管）挂在肩上和背后，以防止缠结。
B.使用抛光机时，应该用力按压抛光机。
C.打开抛光机前，在表面上放置抛光垫。
D.根据你的技术熟练程度，调节转速。

A.在边角部位粘贴遮蔽胶带。
B.在油漆表面上工作时，抛光机必须不断移动。
C.驳口区域的抛光方法与整板抛光并无区别。
D.喷水以防止钣金件变热和抛光剂粘结。

A.黄色
B.绿色
C.蓝色
D.紫色