问答题3号和MX-1型缓冲器自由高度,限度是多少?
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3.问答题钩舌与钩腕内侧距离闭锁位置的限度是多少?
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5.问答题车钩中心高度是怎样规定的?
6.问答题车钩应具有哪三态作用?
7.问答题说明三号缓冲器的构成?
8.问答题2号车钩钩头由哪些零件组成的?
9.问答题车钩缓冲装置由哪几个部分组成?
10.问答题车钩由哪几个主要部分组成?
最新试题
钩尾框磨耗运用限度不大于()mm。
题型:单项选择题
客列检负责站折旅客列车处理TVDS、THDS和车辆乘务员预报的故障,并按规定进行制动机()。
题型:单项选择题
客车辅(A1)修落成交验前、客车摘车临修分解或更换制动部件及管系恢复后,须进行制动机()。
题型:单项选择题
分解组装车辆或机械上的配件时,必须密切注意其连接情况,在没有螺栓固定、支架垫妥或其他有效防护措施的情况下,严禁拆卸,以防倾倒落下。组装需要吻合对孔的部件,严禁用()探摸孔槽,必要时应以工具拨动。
题型:单项选择题
分钩检查时,对钩锁口高度逐个进行测量,超过()mm者,须登记造册重点掌握。
题型:单项选择题
库列检对检修后的本属旅客列车,须保证在下()次入库检修前不发生责任行车设备故障和事故。
题型:单项选择题
客列检负责终到旅客列车机车与机后()客车的车钩、软管及电力连接线的摘解及列车软管的吊挂。单班单司机值乘列车的机车制动软管、总风软管的吊挂。
题型:单项选择题
客列检通过旅客列车的不摘车修范围如下:标记速度()km/h及以下客车、装有209HS转向架的客车轴箱弹簧折损时更换,支承圈折损在确认无其他相关故障时,可一次运行到终点站更换。其他客车轴箱弹簧折损可一次运行到终点站更换。
题型:单项选择题
A1修轮缘厚度大于()mm。
题型:单项选择题
客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧(),而产生制动作用。
题型:单项选择题