单项选择题液压装置工作油温过高的危害不包括()。
A.润滑不良,泵和马达磨损加剧
B.内漏泄增加,容积效率降低
C.油氧化变质速度加快
D.液压泵消耗功率明显加大
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1.单项选择题液压装置液压泵进口处油温一般不应超过()℃。
A.50
B.60
C.70
D.80
2.单项选择题如需启用液压装置,液压油温低于-10℃,则()
A.可以先轻载使用
B.即可投入正常工作
C.可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用
D.须先加热至油温升至-10℃以上,再按C方法运行
3.单项选择题如需启用液压装置,液压油温在10~15℃之间,则()。
A.可以先轻载使用
B.可以空载运行,至油温升到10℃以上再正常使用
C.即可投入正常工作
D.必须先加热至油温10℃以上方可使用
4.单项选择题液压油的工作温度一般在()℃为宜。
A.10~30
B.30~50
C.50~60
D.60~70
5.单项选择题对液压系统的液压油管理,下列说法正确的是()。
A.液压油酸值增加,颜色变深,至少应更换一半新油
B.系统初次清洗彻底,检修时严防杂质混入,滤器则很少需要清洗
C.初次充油后,用泵循环工作一段时间再放气
D.有水会使液压油氧化变质加快
6.单项选择题液压油氧化变质后()不会增加。
A.酸值
B.沉淀物
C.黏度指数
D.黏度
7.单项选择题统计表明,大部分液压装置故障是由()引起。
A.元件质量差
B.操作不当
C.液压油污染
D.冷却不良
8.单项选择题最容易造成液压控制阀故障的原因是()。
A.油液污染
B.阀芯磨损
C.工作压力大
D.弹簧失去弹性
9.单项选择题液压油中水分多的原因是()。
A.加油过程带入
B.油的水冷却器泄漏
C.工作油箱周围空气含湿量太高
D.A+B+C
10.单项选择题液压油中气体多的原因,一般不会是()造成。
A.初次充油时未除尽
B.低压油管补油压力太低
C.工作油箱油位太低
D.油液分解变质产生