装发火车邮件时，按站序先近后远，先重后轻装运。

判断题装发火车邮件时，按站序先近后远，先重后轻装运。

1.判断题邮件总包袋内邮件是否发生缺少等情况，是按照铅志上所显示的夹钳印模，来判明责任的。

2.判断题在站台上作业时，地面局与火车交接邮件时，可以从反门装卸。

3.判断题按国内、国际邮件处理规则规定的时限、频次要求和各作业环节发运计划规定，完成国内、国际、机要、普邮、航空、特快专递等各类总包邮件在运输过程中的接发是邮件转运员的任务之一。

4.判断题司法机关依照法律规定的事由、程序不可以实施检查、扣留、没收邮件和查阅邮政业务档案。

5.判断题卸车、船邮件如有不符情节，地面局应在规定时限内向相关押运班的派押局发验，验单应随事后第一班有效车、船班次发出，同时电告前方合适的省会局或转口局。

6.判断题邮件交接验收时，一律通过清单签收。

7.判断题直达干线汽车邮路交接时，如发现车门施封有被拆动情况，应批注总单并在规定时间内处理邮件，发生问题由承运单位负责。

8.判断题邮件转运员要严格执行发运计划，充分利用容间，准确高效地完成邮件接发、贮转和押运作业。

9.判断题函件按邮局应负赔偿责任分类为平常邮件和给据邮件。

10.判断题邮资票品业务是邮政企业为满足集邮爱好者的需要，经营邮票及其制作品和集邮工具的一项业务。