A.从针阀开启到针阀落座
B.从针阀开启到喷油泵停止泵油
C.从针阀开启到油压降至启阀压力
D.从针阀开启到油压降至剩余压力
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A.从供油开始到供油结束
B.从喷油开始到喷油结束
C.从供油开始到喷油结束
D.从喷油开始到供油结束
A.喷油泵
B.蓄压器
C.喷油器
D.A+C
A.在正常情况时,α总是大于1
B.在燃烧室内部各处α是不相等的
C.柴油机使用期间, α是不变的
D.在保证燃烧完全和热负荷允许条件下,α应较小
A.α大说明燃烧完全
B.α大说明做功能力大
C.α大说明热负荷低
D.α大说明空气利用率差
A.各结合面在运转中有否张合现象
B.固定件失中的程度
C.磨损的程度
D.变形的程度
A.使固定件只承受压应力而不承受由气体力产生的拉应力
B.减少机件振动
C.使固定件抵抗由气体力而产生的压应力
D.提高机件的疲劳强度
A.径向
B.轴向
C.A+B
D.全不对
A.过度磨损
B.裂纹
C.烧熔
D.A+B+C
A.支撑推力轴和承受螺旋桨产生的推、拉力
B.把螺旋桨的推、拉力传给船体
C.给轴系轴向定位
D.A+B+C
A.按发火顺序依次拆卸轴承
B.每次只允许拆卸一道轴承,待装入后再拆第二道轴承
C.同时可以拆卸几道轴承,每道轴承必须做好记号
D.先从自由端开始至飞轮端依次拆卸轴承
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