A.润滑油量
B.燃油的供油量
C.冷却水量
D.新鲜空气量
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A.主机的转速和航速自动下降
B.主机的功率和转矩自动下降
C.主机的转速和功率自动增加
D.主机的转矩和航速自动增加
A.功率未被充分利用,配桨过重
B.功率超过允许值,配桨过轻
C.功率未被充分利用,配桨过轻
D.功率超过允许值,配桨过重
A.转弯外侧一台
B.转弯内侧一台
C.二台均超负荷
D.二台均不超负荷
A.当船速小于2kn时
B.当船速小于4kn时
C.当船速小于6kn时
D.当船速小于8kn时
A.球鼻首标志前面
B.球鼻首标志上面
C.球鼻首标志后面
D.球鼻首标志下面
A.提高船舶的操纵性能(特别是航速为零和航速很慢时)
B.缩短船舶靠离码头的时间;节省拖船费用
C.提高船舶机动航行时的安全性;减少主机启动、换向次数,延长主机使用寿命
D.A+B+C
A.70%∽85%
B.90%∽100%
C.85%∽90%
D.75%∽90%
A.调大螺距
B.调小螺距
C.调小油门
D.调大油门
A.螺旋桨的结构
B.航行工况
C.船载重情况
D.海面情况
A.压力面2/3半径处螺距
B.背水面各半径螺距的平均值
C.最大半径处的螺距
D.有不同的规定
最新试题
压缩比逐渐变小的主要原因有()。
通常曲轴弯曲疲劳损坏多发生的部位是()。
关于十字头式柴油机的正确说法是()。
在柴油机中润滑的作用有()。
一旦确认轴系的总偏移和总曲折超过有关标准,可采取的修理方案有()。
柴油机活塞上的活塞环有以下作用()。
压缩环的密封作用主要依靠()。
船舶主柴油机当发生曲轴箱爆炸事故时的应急措施有()。
柴油机在运行中,可以通过一些技术参数如:()来初步判断各缸喷油量的均匀性。
喷油器的检查和调整通常应包括的内容是()。