产生ABS间歇性故障的原因有（）

单项选择题产生ABS间歇性故障的原因有（）

A.系统电压不稳定
B.车轮转速传感器损坏
C.电磁阀损坏
D.线路断路

1.单项选择题制动时左右车轮制动力不相等会使汽车（）

A.跑偏
B.制动距离过长
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死

2.单项选择题制动时汽车跑偏的根本原因是（）

A.左右车轮制动力不相等
B.前束值不适当
C.路面附着力左右不一致
D.制动时车轮抱死

3.单项选择题汽车跑偏的可能原因是下列哪项（）

A.前后车轮载荷不相等
B.汽车传动系统松旷
C.汽车制动力不足
D.轮胎气压不一致

4.单项选择题汽车行驶跑偏不可能的原因是（）

A.左右车轮制动力不相等
B.左右车轮驱动力不相等
C.前后车轮载荷不相等
D.前束值不正确

5.单项选择题ABS系统的主要优点是（）。

A.制动距离短
B.制动效能好，制动时方向的稳定性好
C.轮胎磨损少
D.制动力分配合理

6.单项选择题若ABS采用可变容积式制动压力调节器，则下述哪个说法正确（）

A.增压时，轮缸与储能器连通
B.减压时，轮缸与储液室连通
C.减压时，液压泵会把油抽回主缸
D.增压时，电磁阀不通电

7.单项选择题关于ABS，下列说法哪个错误（）

A.可将车轮滑动率控制在较为理想的范围内
B.可使制动力最大
C.在积雪路面，可使制动距离缩短
D.可提高轮胎寿命

8.判断题总泵补偿孔被污物堵塞，密封圈发胀或发粘与泵体卡死，使制动不灵。

9.判断题前、后制动器活塞与缸体间隙过大，密封圈失效，产生泄漏，使制动拖滞。

10.判断题连续制动时，由于温度的迅速升高，当温度达到树脂和橡胶分解温度范围后，产生摩擦系数的骤然降低，这种现象称为“热衰退”。