单项选择题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,在发生()的情况下,主机安全单元ESU将不会形成有效控制信号输出。

A.按下应急停车按钮
B.主机超速
C.主机系统滑油失压
D.SLOW DOWN类故障


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1.单项选择题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,主机安全单元ESU()。

A.只有开关量输入和输出信号
B.只有模拟量输入和输出信号
C.有开关量输入信号和模拟量输出信号
D.有模拟量输入信号和开关量输出信号

2.单项选择题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,用来实现主机故障自动停车(SHUT DOWN)和手动应急停车(EM. STOP)控制的DPU模块是()。

A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU

3.单项选择题AC C20遥控系统中,数字调速系统不包括()。

A.数字调速器
B.转速测量单元
C.主机接口模块
D.伺服单元和执行机构

4.单项选择题与AC-C20系统中的主机接口模块(MEI)无关的信号是()。

A.操作部位选择信号
B.主启动阀和空气分配器位置信号
C.启动.正车.倒车.停油等电磁阀的控制
D.主机转速测量信号

5.单项选择题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供控制各电磁阀动作的DPU模块是()。

A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU

6.单项选择题在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中,提供各种与气动操纵系统接口的开关量和模拟量输入输出通道的DPU模块是()。

A.控制面板ACP
B.数字调速单元DGU
C.主机接口单元MEI
D.主机安全单元ESU

8.单项选择题在AC C20系统中,分布式处理单元的所有工作参数都存储于()。

A.CAN总线节点模块内部
B.远程/遥控操作站
C.网关设备中
D.机旁/现场操作站

9.单项选择题AC-C20系统的专用模块在()上与通用模块完全一致。

A.机械特性和电气特性
B.机械特性
C.电气特性
D.机械特性或电气特性

最新试题

在AC C20主机遥控系统的控制面板ACP上,按下“Cancel Limits(取消限制)”按钮后,能()。

题型:单项选择题

AC-C20遥控系统中,从集控室转到驾驶台操作时,首先(),这将使集控室和驾驶台车钟上“Bridge” 按钮的LED闪光且使蜂鸣器响,然后在驾驶台按下“Bridge”按钮,两地的“Bridge”按钮的LED变为平光,且蜂鸣器停响。

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AC C20系统中驾驶台车钟和集控室车钟完全相同,均为单手柄复合车钟(LTU),()。

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在AC C20主机遥控系统中,当操作部位切换至机旁操作时,机旁显示面板上可显示的内容包括()。①应急停车指示;②主机运转方向指示;③主机当前操作部位指示;④自动保护指示;⑤主机转速;⑥辅助风机运行指示。

题型:单项选择题

()不是Auto chief控制面板(Autochief Control Panel,ACP)显示窗口显示的内容。

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在AC C20主机遥控系统控制面板上,多功能旋转按钮的作用之一是()。

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恶劣海况模式是在风浪天航行时采用的一种可选工作模式,其目的是()。

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AC C20型主机遥控系统应急停车功能中,超速信号来自于()。

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在AUTOCHIEF C20系统的操作控制面板ACP中,SETP和ACT分别是()。

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AC-C20遥控系统中,定油量模式是调速器将通过伺服控制单元锁定(),保持恒定的主机供油量,此时转速将随外界负荷的波动而波动,但转速偏差不允许超出规定的范围。

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