对单开道岔的标准定位：两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660～...

判断题对单开道岔的标准定位：两接触线交叉点的垂直投影在道岔导曲线两内轨相距660～730mm间的横向中心处，其中心误差不得超过15mm。

1.判断题半补偿链形悬挂腕臂要垂直于线路安装，其顺线路中心的偏移不得超过150mm。

2.判断题a、b值符合设计安装曲线，在+40℃时，b值保持在300～600mm范围内。

3.判断题当量跨距是指当气象条件变化时，与锚段内实际跨距有相同变化规律的跨距。

4.判断题在线岔交叉接触线相距450mm处：两工作支接触线应水平，误差不超过10mm。

5.判断题a、b值符合设计安装曲线，在设计最低温度时，a值不小于300mm。

6.判断题软横跨由横梁和两側的支柱两部分组成。

7.判断题硬横梁两支柱距离要符合设计要求，两支柱中心线连线应垂直于车站正线，支柱向田野侧的偏斜不应超过1%。

8.判断题在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，每一供电臂依此随列车运行逐一停电、送电，在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白"天窗"，称作V型"天窗"。

9.判断题全补偿承力索下锚补偿由一个动滑轮和两个定滑轮组成的滑轮组，其传动比是1∶2。

10.判断题支柱的侧面限界，在曲线上不小于2440mm，在直线上应按《技规》的规定加宽。