在高温大负荷运行期间，对（）kV及以上电压等级变压器（电抗器）应增加红外检测次数。

套管应有能承受变压器出口（）的抗振设计。

连接螺栓垫片应为“（）”结构形式且为双螺帽。

特种车辆进出变电站应由（）引导，作业间断期间应停放到指定地点。

运行中变压器套管油位（）时，继续运行过程中应按周期结合红外成像技术掌握套管内部油位变化情况，防止套管事故发生。

变压器阀门应采用（）

套管端子的允许组合荷载、安全系数、套管接线端采用的型式和尺寸应由（）提出要求，制造厂应提供套管组装于变压器上的机械强度计算报告。

变压器本体油箱的箱沿若是焊接密封，则应采用可重复焊接法兰（重复次数不少于3次），并设有合适的（）等以防止密封垫被挤出或过量压缩和焊渣溅入油箱内部。

敞开式变电站应在经常处于（）状态的线路处加装金属氧化物避雷器。

变压器本体或升高座等充气运输的设备，应安装显示（）的表计。