单项选择题为减少进气门座处的流动损失,可采取的措施不正确的是()。
A.减小进气门直径
B.增加气门数
C.改善进气门处流体动力性能
D.缩短气缸行程
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1.单项选择题二冲程发动机扫气门关闭后,排气门开开着,依靠活塞上行的排挤和扫气气流惯性继续排出废气的阶段称为()。
A.自由排气阶段
B.扫气阶段
C.过后充气阶段
D.过后排气阶段
2.单项选择题与四冲程发动机相比,二冲程内燃机的换气过程不包括()。
A.自由排气阶段
B.强制排气阶段
C.扫气阶段.
D.进气阶段
3.单项选择题二冲程发动机与四冲程发动机相比,排放中明显增多的是()。
A.CO
B.CO2
C.HC
D.NO
4.单项选择题提高发动机输出功率的方法不包括()。
A.增加气门数量
B.增加气缸数量
C.增大气缸直径
D.增大气缸行程
5.单项选择题能够满足高原环境发动机充气效率要求的技术是()。
A.可变进气管
B.可变配气定时
C.多气门技术
D.涡轮增压技术
6.单项选择题下列发动机特性中只针对柴油机才有的是()。
A.速度特性
B.调速特性
C.负荷特性
D.万有特性
7.单项选择题发动机爆燃控制,其本质是调节()。
A.喷油量
B.喷油提前角
C.点火提前角
D.配气定时
8.单项选择题下列电子控制技术中不针对柴油机的是()。
A.电控电子点火系统
B.部分停缸电子控制系统
C.可变气门定时控制
D.电子控制废气再循环
9.单项选择题为了提高发动机的进气充量系数,在高转速、大功率时需要进气管()。
A.细而长
B.粗而长
C.细而短
D.粗而短
10.单项选择题柴油机燃烧比汽油机燃烧多出的阶段为()。
A.后燃期
B.缓燃期
C.着火延迟期
D.明显燃烧期
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