东风7c型机车空气滤清器系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清（铝板网滤清器...

判断题东风7c型机车空气滤清器系统滤清时的途径为：外界空气→一级滤清（铝板网滤清器）→二级滤清（旋风筒滤清器）→增压器。

1.判断题当作用风缸压力下降到240kpa时，充气阀呈缓解位，开通了局减室通大气的通路。

2.判断题自阀手柄在取柄位时，重联柱塞阀遮断了均衡风缸与中均管的通路。

3.判断题无动力回送装置阻流塞上设有孔径2mm缩口，用以控制制动管向总风缸的充气速度。

4.判断题为防止追加减压时制动力不足，制动时尽量采取短波制动，以减少制动管的泄漏时间。

5.判断题紧急风缸内的过充压力是由副阀消除的。

6.判断题单阀由全制动位向运转位方向阶段移动，凸轮降程阶段逐次增大，机车阶段缓解。

7.判断题无动力回送时，本车的空气压缩机使总风缸压力保持在360---460kpa之间。

8.判断题当作用风缸压力下降至30kpa以下时，充气阀在缓解位。

9.判断题转换盖板置于阶段缓解时，无通路，分配阀具备阶段缓解性能。

10.判断题分配阀主阀主要由主阀，常用限压阀，紧急限压阀和工作风缸充气止回阀等组成。