单项选择题TFDS系统()在接车完成后,要对通过列车的编组情况和每一辆车的图像进行浏览检查。
A.动态检车组长
B.动检值班员
C.列检值班员
D.现场检车员
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7.多项选择题转向架所受的外力包括:()及制动时所引起的纵向载荷。
A.垂直静载荷
B.垂直动载荷
C.附加垂直载荷
D.水平载荷
8.多项选择题专用车指()宿营车、发电车、检衡车、磅秤修理车、战备车等。
A.救援车
B.机械车
C.线桥工程车
D.生活供应车
9.多项选择题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准()
A.基础制动装置各杠杆无折断
B.基础制动装置各拉杆无折断
C.基础制动装置各推杆无折断
D.基础制动装置各开口销无折断
10.多项选择题下面哪些属于“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准n()
A.制动缸活塞推杆无丢失
B.连接管无折断
C.各风缸后堵、下堵无丢失
D.组合式集尘器无破损
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发现故障时要通过二级菜单和快捷键选择正确的故障名称进行添加。
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动态检车员发现钩尾销插托、定位螺栓、螺母松动、丢失、插托未插到位故障时应应进行拦停处理。
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严禁在计算机上玩电脑游戏也是预防病毒的一种手段。
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动态检车人员在计算机上使用无关软件发生病毒感染列动态检车员责任。
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我国第一台电子计算机诞生于1958年。
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TPDS系统可以对货物列车货车超载、偏载、运行状态如脱轨系数、轮重减载率和轮对踏面故障情况进行全面检测。
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TFDS动态检车员进行动态检查时,制动梁部位采用“8”字“Z”字检查法。
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动态检车员发现制动梁支柱圆销、开口销丢失故障时应进行拦停处理。
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轴端螺栓丢失:丢失为螺栓孔处呈黑洞状
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动态检车员发现经TFDS动态组长或值班主任判定其它危及行车安全故障故障时应应进行拦停处。
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