桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。

判断题桑塔纳乘用车两轴式变速器三、四挡同步器装在输出轴上。

1.判断题变速器的挡数都是指前进挡的个数外加倒挡的个数。

2.判断题变速器在换挡时，为避免同时挂入两挡，必须装设自锁装置。

3.判断题变速器倒挡传动比数值设计得较大，一般与一档传动比数值相近。

4.判断题汽车变速器的一个作用是用于切断动力。

5.判断题限制汽车变速器不发生乱挡的机构称为自锁装置。

6.判断题同步器能够保证：变速器换挡时，待碴盒齿羧哆圆周速度迅速达到一致。

7.判断题变速器的锁止结构是锁止拨叉，使拨叉不能拨动齿轮。

8.单项选择题关于离合器分离不彻底的原因的错误说法是（）。

A.离合器踏板自由行程过大
B.分离杠杆调整不当，其内端不在同一平面内或内端高度太低
C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错
D.力弹簧疲劳或折断，膜片弹簧疲劳

9.单项选择题膜片弹簧不具备以下哪个特点（）。

A.轴向尺寸小
B.分离杠杆安装方便
C.高速行驶压力稳定
D.弹簧力分布均匀

10.单项选择题当离合器处于完全接合时，变速器第一轴的状态是（）。

A.不转动
B.与发动机曲轴转速不相同
C.与发动机曲轴转速相同
D.转速不能确定