A.500;530;530
B.530;500;总风压力
C.500;530;总风压力
D.530;500;530
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A.253YV得电,关闭总风遮断阀
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D.256YV得电,列车管和均衡风缸充风
A.254YV;258YV;259YV
B.253YV;258YV;254YV
C.254YV;256YV;258YV
D.253YV;256YV;258YV
A.自身直径0.5mm缩孔
B.中继阀排风口
C.256YV排风口
D.252YV排风口
A.258YV
B.252YV
C.253YV
D.254YV
A.制动管
B.容积室
C.大气
D.制动缸
A.中立位
B.制动位
C.运转位
D.重联位
A.拉向外侧
B.向右扳动
C.压向内侧
D.直接转动即可
A.450
B.500
C.600
D.300
A.450
B.500
C.600
D.300
A.466QS
B.463QS
C.464QS
D.465QS
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电空位操纵,小闸置“制动”位,同时下压手把,会出现什么情况?
分配阀在车辆上正逐步取代三通阀,而分配阀比三通阀更具有哪些优越性?
韦斯汀豪斯研制出什么阀将直通式制动改为自动制动,从根本上解决了列车分离后机车车辆不制动的问题。试从原理上加以说明
109分配阀的主阀部是利用()与()的压力差来产生充风、局减、制动、保压等作用的。
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