发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。

判断题发动机连杆由连杆体、连杆盖、活塞销衬套、连杆轴承、连杆螺栓及螺帽等组成。

1.判断题发动机连杆的作用是把活塞的往复运动通过活塞销转变为曲轴的旋转运动。

2.判断题发动机活塞环气环是为了防止活塞在气缸壁内偏磨而设置的。

3.判断题发动机活塞环气环的作用是保证活塞与气缸壁间的密封，防止气缸中的高温、高压燃气大量泄入曲轴箱。

4.判断题发动机活塞的作用是承受气体的高温和高压的燃气作用力。

5.判断题进气门在上止点前20°开启，在下止点后48°关闭，实际上进气门开启延时角度为188°。

6.判断题发动机配气机构的作用是使空气或可燃混合气及时进入气缸，并将废气排出气缸。

7.判断题发动机配气机构的作用是按照内燃机各缸着火次序，使可燃混合气及时燃烧。

8.判断题十字头可以使一个摇臂操纵两个气门，用一个调整螺钉来使这对气门工作一致。

9.判断题在调整喷油嘴、十字头和气门时，任—气门调整标记均可作为开始点，—对气门都处于关闭状态（摇臂可以自由上下）的气缸，可以调整喷油嘴柱塞行程、十字头和气门的间隙。

10.判断题“D2120”表示D级精度的单列向心短圆柱滚子轴承，特径系列，内径为100mm。