A.保证船员的质量
B.保证船员的配备数量
C.保证船员的构成
D.保障船舶航行、停泊和作业的安全

A.船员
B.船舶所有人
C.船舶代理人
D.船舶经营人

A.从事国际航行的中国籍船员必须持有我国主管部门颁发的有关证书
B.船长有权对在船上进行违法活动的人采取禁闭或其他必要措施，并制作案情报告书
C.大副应当在两名证人的参加下制作船上发生出生或者死亡的证明书
D.发生海上事故，危及人员和财产安全时，船长应当组织船员等在船人员尽力施救，并可在一定情况下决定弃船

A.当场予以纠正或者要求限期改正有关安全生产违法行为
B.依法给予行政处罚
C.重大事故隐患排除前，责令暂时停产停业或者停止使用
D.查封或者扣押不符合保障安全生产的国家标准或者行业标准的设施或者设备和器材等

A.船员驾驶船舶的过失
B.救助其它船舶
C.货物包装不良
D.港口工人罢工

A.碰撞船舶互有过失的，它们对因此造成的第三人的人身和财产损失负连带赔偿责任
B.拖轮在海上救助或者企图救助海上人命或者财产时的过失造成被拖方损失的，承拖方不负赔偿责任
C.由于救助方的过失致使救助作业成为必需的，应当取消或者减少向救助方支付的救助款项
D.由于责任人的故意或者明知可能会造成损失而轻率的作为或者不作为造成损失，其无权享受还是赔偿责任限制

A.在开航前和开航当时，谨慎处理使船舶适航
B.妥善谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运的货物
C.不进行不合理的绕航
D.在合理的时间内在约定的卸货港交付货物，否则构成迟延交付

A.按照国家规定的程序和时限立即上报
B.迅速组织救助
C.为维护社会和民心稳定，除在主管机构范围内，不发布事故消息
D.按照国家规定对事故进行调查，或配合协助调查

A.发现不安全行为、决定或条件后面的潜在因素。
B.保证关键性信息不会被忽略或失去，并且能够进行全面分析。
C.鉴别潜在的安全问题和提议安全行动。
D.每个潜在因素都必定有一个或多个相关的不安全行为、决定或条件。

A.危险品运输中，承运人可以在任何时间和地点将货物卸下、销毁或者进行相应处理，而不用负赔偿责任
B.承运人可以在任何时间和地点将旅客在行李中夹带的危及船上人身安全的危险品卸下、销毁或者进行相应处理，而不负赔偿责任
C.由于船舶的沉没、碰撞、搁浅等所引起的旅客伤亡或者行李灭失，承运人可以不负赔偿责任
D.托运人托运货物应当妥善包装，并保证所提供的货物品名、标志、数量等的正确性