油气运移的主要方向横向上一般是从盆地中心向盆地边缘或中央隆起带运移，纵向上一般是从深层向浅层运移。

裂缝性油气藏是指油气储集的空间和渗滤通道主要靠构造作用形成的裂缝或由裂缝连接的溶孔、溶洞系统组成的圈闭中的油气聚集。

在最后一次区域性油气运移以后形成的圈闭，通常只有在原有油气藏遭受破坏以后，油气重新聚集，新圈闭才有可能被油气充注。

强烈的构造抬升可能造成油气藏的盖层遭受剥蚀，使得油气藏被破坏。

单纯块状厚层砂岩，或单纯块状厚层泥岩发育区对石油聚集是不利的。只有在砂岩百分比在20%~60%，即砂岩单层厚度10-15m，泥岩单层厚度30-40m，二者呈略等厚互层的地区，砂泥岩接触面积最大，最有利石油聚集。

油气藏是单一圈闭中的油气聚集，是油气聚集的最小单元。

水动力在油气二次运移过程中既可以作为动力也可以作为阻力。

不整合面只能作为圈闭的遮挡条件，不能作为油气运移的通道。

当构成圈闭的三个条件良好时，储层便处于上方和四周都被非渗透层包围或阻挡的状态，油、气一旦进入这里，便被捕获形成油气聚集。

油气初次运移的模式包括正常压实排烃模式、微裂缝排烃模式和扩散排烃模式。