次生油气藏是指原来油气藏遭到破坏，油气发生再运移和再聚集形成的油气藏。

油气初次运移的动力包括剩余流体压力、泥岩欠压实、黏土矿物脱水、流体热增压、有机质生烃等作用产生的异常高压。

油气初次运移的模式包括正常压实排烃模式、微裂缝排烃模式和扩散排烃模式。

由于沉积基底存在地形突起（如结晶基岩、坚硬致密的沉积岩、生物礁块突起等），导致上覆沉积物厚度在古地形突起顶部较薄、周围变厚，从而造成差异压实，形成披覆背斜圈闭。

在这种受渗漏机理控制的系列圈闭油气聚集（渗漏型油气差异聚集原理）中，油气按与溢出型油气差异聚集原理相反的规律分布，即高部位圈闭中形成气藏，向下倾方向则依次为油气藏、油藏。

裂缝性油气藏是指油气储集的空间和渗滤通道主要靠构造作用形成的裂缝或由裂缝连接的溶孔、溶洞系统组成的圈闭中的油气聚集。

在最后一次区域性油气运移以后形成的圈闭，通常只有在原有油气藏遭受破坏以后，油气重新聚集，新圈闭才有可能被油气充注。

油气藏是单一圈闭中的油气聚集，是油气聚集的最小单元。

膏岩和中砂岩往往能形成良好的区域性盖层。

当构成圈闭的三个条件良好时，储层便处于上方和四周都被非渗透层包围或阻挡的状态，油、气一旦进入这里，便被捕获形成油气聚集。