油气初次运移的动力包括剩余流体压力、泥岩欠压实、黏土矿物脱水、流体热增压、有机质生烃等作用产生的异常高压。

坳陷内沉积物较细，容易成为盆地内有利的生油区。

油气运移的主要方向横向上一般是从盆地中心向盆地边缘或中央隆起带运移，纵向上一般是从深层向浅层运移。

裂缝性油气藏是指油气储集的空间和渗滤通道主要靠构造作用形成的裂缝或由裂缝连接的溶孔、溶洞系统组成的圈闭中的油气聚集。

潜伏剥蚀突起油气藏也可称为古潜山油气藏。

单纯块状厚层砂岩，或单纯块状厚层泥岩发育区对石油聚集是不利的。只有在砂岩百分比在20%~60%，即砂岩单层厚度10-15m，泥岩单层厚度30-40m，二者呈略等厚互层的地区，砂泥岩接触面积最大，最有利石油聚集。

地貌学上的盆地通常强调地貌上的地形洼陷，沉积盆地的概念更强调洼陷中的沉积物。

在中-浅层，油气运移的主要动力为异常高压，在中-深层，油气运移的主要动力为压实作用。

单一圈闭中油气聚集时，油气最初进入最低排替压力部分（高渗带），不断向相对低孔低渗的储层部分扩展，最后将整个圈闭充满。

断块油气藏是指靠封闭断层与不具备构造形态的倾斜储集层组成的圈闭中形成的油气藏。