探伤车车体类似于重型轨道车，通常由两节车组成，车内有几个功能区，分别是（）

钢轨手工检查“敲”的过程中的“吸锤现象”是指钢轨产生漏磁场，吸附检查锤。

探伤车在B型图显示（）等都是纵向裂纹的显示特点。

纵向裂纹长度的判断可采用（）进行判断。

与轮探头相比，滑靴式探头的弊端有（）。

渗透探伤过程中，温度不影响渗透液的渗透，这也是渗透探伤的主要优点。

通用探伤仪的使用，根据选择的材料，声速是机器自带的，不要调节。

在钢试件的内部轮廓或缺陷上有时可构成61°反射条件，其反射波（）

在冬天，早晚温差大，伤损发展迅速，手工检查意义不大。

X-Fire探轮中主要有（）通道。