我国现行船舶最低安全配员规则是为了确保船舶的船员配备,足以保证船舶安全()
Ⅰ.航行;Ⅱ.停泊;Ⅲ.作业;Ⅳ.防治船舶污染环境。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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A.所在港/船籍港
B.船籍港/所在港
C.船籍港/船籍港
D.所在港/所在港
A.船舶安全配员标准是船舶配备船员的最低要求
B.船舶在航行、停泊、作业时,必须将《船舶最低安全配员证书》妥善存放在船备查
C.海事管理机构如认为配员减免后无法保证船舶安全时,可不予减免
D.中外国籍船舶都应持有海事管理机构颁发的《船舶最低安全配员证书》
A.与航行期间要求相同
B.应能保持船舶及相关设备安全操纵
C.无论何时,500总吨及以上(或者750kW及以上)海船的船长不能离船
D.无论何时,500总吨及以上(或者750kW及以上)海船的大副不能离船
A.禁止其离港
B.对其处以警告
C.对其处以罚款
D.令其改航
A.对其处以罚款
B.对其处以警告
C.禁止其离港
D.令其改航
船舶在下列哪些情况下配员的构成和数量应不低于最低安全配员的要求()
Ⅰ.航行期间;Ⅱ.停泊期间;Ⅲ.作业期间;Ⅳ.修船期间。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.无论何时,500总吨及以上海船的船长和大副不得同时离船
B.无论何时,600总吨及以上内河船舶的船长和大副不得同时离船
C.无论何时,500总吨及以上(或者750千瓦及以上)海船的轮机长和大管轮不得同时离船
D.无论何时,船长和大副、轮机长和大管轮不得同时离船
A.所有中国籍机动船
B.军用船舶、体育运动船艇
C.非营业的游艇
D.渔船
A.适用于所有航行国际航线的中国籍机动船
B.适用于所有国内沿海航行的中国籍机动船
C.适用于所有国内内河航行的中国籍机动船
D.适用于所有中国籍机动渔船
确定船舶最低安全配员的数额应综合考虑下列哪些因素()。
Ⅰ.船舶种类、吨位、技术状况;
Ⅱ.主推进动力装置功率、航区、航程;
Ⅲ.航行时间、通航环境;
Ⅳ.船员的值班和休息制度。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ
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