A、容易到达的地方
B、靠近救生艇筏登乘地点
C、通往集合地点的通道至少有一小时的照明
D、人均至少占地0.35平方米
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你可能感兴趣的试题
A、船员容易到达的地方
B、远离火场的宽敞而安全的地方
C、通信联络方便的地方
D、离火场较近,有足够照明且安全可靠的地方
A、根据职务高低分配
B、一人一职,明确分工
C、关键部位派得力人员
D、最有利于应变任务的完成
A、二长声一短声
B、三长声二短声
C、三长声一短声
D、七短声一长声
A、主机故障警报
B、锅炉故障警报
C、机舱施放二氧化碳前的自动警报
D、手动报警按钮
A、火灾自动报警系统
B、驾驶台警报器
C、手动报警系统
D、锅炉警报
A、船长,大副
B、大副,三副
C、船长,三副
D、大副,二副
A、三副,大副
B、三副,船长
C、大副,船长
D、二副,船长
A、船舶紧急警报信号
B、消防应变、弃船求生、放救生艇筏的详细分工内容
C、航行中驾驶台、机舱、电台固定人员及其任务
D、救生衣的穿戴方法及防火控制图的位置
A、严重伤病
B、战区遇险
C、进入封闭场所
D、弃船
A、货物移动
B、海盗/暴力行为
C、海难自救抛货
D、危险货物事故
最新试题
在全船失电或有线通信损坏的情况下,可用话管保持驾驶台与机舱和舵机间的通信。
船上每个救生圈应以粗体英文字母标明其所属船名和船籍港。
船员劳动防护用品属于个人应急安全设备。
撤离路线应根据本船特点,考虑各种可能的紧急情况临时设定且不止一条。
海上对象的应急优先权依次为:船舶──人命—─海洋环境。因为船舶是船员的生存基地,为了保船应不惜牺牲生命。
弃船时通往集合地点的梯道应有至少1小时的应急照明。
如消防员装备和个人配备多于一套时,储存位置应尽量远离。
一切抢救财产的行动应在不严重危及人身安全的情况下进行。因此在应急中一旦出现人员伤亡便应弃船。
船上至少有2个救生圈应配有自亮灯。
听到火警信号后船员必须穿好救生衣赶赴灭火现场。