A.测量舱柜液位
B.观察船旁水面有无气泡和旋涡
C.倾听各空气管内有无水声

A.发现进水部位后应迅速将量水及看吃水人员抽回，全力堵漏
B.船舶进水应迅速控制，不论能否完全堵住，都能不同程度减缓进水速度
C.堵漏时应尽可能将破洞置于下风
D.一经发现船舶进水部位，应立即通知机舱排水，同时隔离进水舱

A.调整前后吃水
B.转移燃油、压载水或部分货物
C.减少压载水或淡水

A.及时报警，召集船员应急；报告船长，通知机舱
B.了解搁浅/触礁部位，测压载舱、淡水舱、油舱液位等
C.机舱根据船长指示备妥主、辅机，适时换用低位海水吸入阀
D.低潮搁浅应积极采取调整吃水、减少压载水、转移燃油或部分货物等起浮措施

A.组织查明破损部位，确定损坏、进水、伤亡、油污染等情况
B.派人测量液位
C.派专人监督破损部位
D.汇总各监测结果，确定施救方案

A.临近碰撞，应迅速发警报召集船员应急
B.船长督促大副、轮机长查明破损情况，组织应急
C.一船撞入对方船体时应迅速脱开，以便查明破损情况
D.轮机长负责机舱内的损害控制

A.造成水湿货损
B.造成人员行动不便
C.导致船舶稳性恶化

A.训练有素的人员
B.高效率的应急预案
C.完备的应急设施和器材

A.MARPOL公约的基本要求
B.安全作业方法
C.船舶稳性及货物配载
D.船上人际关系

A.良好的职业道德
B.强烈的社会责任感
C. 高水准的个人安全常识、知识和技能