使用海锚的主要目的是遇恶习劣天气而无法安全操艇时，投放海锚以使艇首顶风顶浪。

求生者的士气应该是全艇筏人员都应具有坚定的生存信念，自我献身的品质和团结一致的精神。

弃船时，遇难人员登上艇筏后，应与难船连结地一起，便于搜救人员发现。

应急无线电示位标是一种可携型遇难信号发送器，它能提供遇难艇筏的方位，以供搜寻船舶或飞机前往援救。

饮用海水不但不能增加体内水份，反而会加速排泄体内水份。

救生艇筏上的求生者，在开始24小时内不吃东西，身体仍可处于良好状态（除病员）。

登岛后住宿位置的选择应考虑使来救援者易于发现。

收回海锚时，为了省力，应同时拉施放索和回收索。

救生艇筏上的求生者发现岛屿，应操纵艇筏立即登陆，决不可丧失良机。

直升飞机吊升悬空高度约27米。