A.进入轮毂在变桨柜上旋转开关到“Hand”位置
B.用旋转开关转动叶片到想要的位置
C.然后在变桨柜上立即将主开关旋到“Off”位置
D.若要转到新的位置,将主开关旋到“On”位置,并按上述步骤转动叶片
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A.对液压泵间歇工作时产生的压力进行能量存贮
B.在液压泵损坏时做紧急动力源以及泄漏损失的压力补偿
C.缓冲周期性的冲击和振荡
D.补偿温度和压力变化时所需的容量
A.正常停机
B.快速停机
C.临时停机
D.紧急停机
A.维护A为首次运行后1~3个月维护,维护A是一个单次维护工作,在风力发电机的维护计划中只执行一次,重新紧固所有的螺栓,维护A执行的时间误差是±1个月
B.维护B为半年维护,维护B执行的时间误差是±1个月
C.维护C为一年维护,维护C执行的时间误差是±1个月
D.维护X扩展维护
A.检查变桨盘破损、裂缝情况
B.检查变桨盘腐蚀及焊缝情况
C.检查齿形带的连接螺栓
D.检查叶轮锁定的连接螺栓
A.检查张紧轮是否有破损、裂缝、腐蚀和密封
B.检查油脂,擦去多余的油脂
C.检查张紧轮与齿形带轮的平行,平行度2mm(在叶片顺桨位置和工作位置分别检查)
D.检查齿形带是否挤压齿形带挡板
A.偏航刹车为液压驱动刹车,静止时,10 组偏航刹车闸在150bar~160bar 压力下将机舱牢固制动;偏航时,刹车仍然保持一定的余压(20bar~30bar 的余压),使偏航过程中始终有一定的阻尼存在,保证偏航运动更加平稳
B.偏航电机是多极电机,电压等级为400V,内部绕组接线为星形
C.位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能,在出现外部故障(如断电)时,电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态
D.偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承,以增加整机的运转平稳性,增强抗冲击载荷能力
E.偏航系统具有自动控制功能,保证机组在小风状态下自行解缆,避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失
A.额定电压:60VDC
B.总容量:125F
C.总存储能量:150kJ
D.四组串联
A.具有“CE”标志
B.在有效期内使用
C.若有破损,应立即更换防护装备
D.人身防护装备标准应符合现行的标准、规范以及使用说明书的规定
A.大风雪、龙卷风
B.雨雪及霜冻
C.有雷击危险的暴风雨以及洪水
D.高温或低温
A.液压泵站、电气电磁元件
B.蓄能器、刹车装置、连结管路
C.自动润滑系统、刹车装置、连结管路
D.液压泵站、电气电磁元件、偏航系统、变桨系统
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风能的环境效益主要是由于减少了化石燃料的使用从而减少了由于燃烧产生的污染物的排放.
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严禁在风机内()
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