回转轴承具有很高的承载能力，能有效地承受（），以及吸收叶片产生的振动负荷。

全桨变距控制只取决于功率信号，不受空气密度变化的影响。

最早出现在欧洲的风车是空心立柱风车。

机组在额定风速以下运行时，使机组转速能跟随风速变化而进行的发电机转矩控制。

19世纪美国风车的诞生，标志着风能利用的一个新时代的开始。特征是釆用桁架式塔架，约20个铁皮桨叶构成花瓣形叶轮，首次实现了偏航和变桨功能。

区分现代与早期风电机组的关键技术特征是风电机组的运行桨距角是否连续变化。

反映脉动风速的主要特征参数是风切变指数。

在气压作用下，空气粒子由较高气压的地区被推向较低气压的区域，我们将这种使空气流动的现象称之为气压梯度力。

桨叶尖部1.5-3.5m部分一般设计成可控制的叶尖扰流器。

丹麦概念机型指水平轴的变桨变速型风电机组。