冬季停车，冻坏气缸主要原因：压缩机在冬季长期不用，气温下降，如有积水，会冻坏气缸和夹套。

当吸收岗位高位吸氨开车时要先开气氨阀，待气氨总管有压力后，应大于0.01MPa再开吸收泵打循环。

在催化剂中毒后，可采用尽量加大电炉接点，提高循环气中H2含量，并适当提高催化剂层温度5～10℃，适当降低压力，并加大循环量和塔后适当放空（加强置换）等办法，使催化剂毒物解析。

冬季停车，冻坏气缸预防措施：冬季长期不开时，应将各段冷却水及气缸夹套内水排放干净，要从最下处排放。

催化剂层同平面温差大的处理措施：先升温升压再降温降压，以缩小平面温差。

操作中为防止人身伤害，高压阀应侧身开关，以免阀杆冲出，伤害人体。

因为缺油使传动部件烧坏，如不及时处理，会造成活塞杆曲轴等传动部件断裂事故。

一旦循环机跳闸，不可开塔副阀，控制催化剂层温度，并开塔后放空，降低系统压力，防止超压。

任何交通工具，只要对救援工作有利，都能运用，如：各种汽车、畜力车、甚至人力车等。

更换电加热炉电炉丝全过程不能保持塔内微正压（不大于200Pa），以防止空气进入塔内烧坏催化剂或发生爆炸。