A.横摇周期
B.初稳性高度
C.动稳性力矩
D.静稳性力臂
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A.大倾角稳性可用GZ表示
B.船舶横倾前后,漂心位置保持不变
C.排水量一定时,稳心点随横倾角不同而变,所以不能用GM表示大倾角稳性
D.A和C均对
A.液面大小
B.液面形状
C.横倾角
D.以上均是
A.船舶不至于倾覆
B.船舶将会倾覆
C.船舶是否倾覆不能确定
D.船舶会发生横摇
A.小于甲板浸水角
B.小于稳性消失角
C.大于稳性消失角
D.大于甲板浸水角
A.动稳性曲线图
B.静稳性曲线图
C.静水力曲线图
D.稳性交叉曲线
A.钢缆、锚链、索具的开口
B.锚孔或流水孔
C.泄水管、卫生管和空气管
D.船侧、上层连续甲板、上层建筑或甲板室的非风雨密的开口
A.原点
B.稳性消失角
C.进水角
D.最大稳性力臂对应角
A.极限静倾角
B.最小倾覆力矩
C.船舶的甲板浸水角
D.A、B、C均可
A.静平衡
B.动平衡
C.GZ极限值
D.此时船舶的横倾角为θmax
A.曲线最低点对应横倾角
B.曲线最高点对应横倾角
C.复原力臂为零时对应横倾角
D.曲线的反曲点对应横倾角
最新试题
在静稳性曲线图上,曲线反曲点所对应的横倾角为船舶的()。
船舶静稳性力臂曲线在()处切线斜率为初稳性高度。
具体船舶的进水角通常()甲板浸水角。
最大静稳性力臂可以方便地在()求得。
船舶大倾角倾斜时,()不变。
在船舶静稳性曲线图上,GZ在横倾角()时为负值。
当船舶横倾角在极限静倾角之前,船舶静稳性力臂随横倾角增大而逐渐()。
大倾角稳性和初稳性相比较,其主要特征是()。
液舱自由液面对静稳性力矩MS的影响与()有关。
在静稳性曲线图上可以求得()。