A.放大倍数为7倍,物镜直径为50毫米
B.放大倍数为7倍,物镜半径为50毫米
C.放大倍数为50倍,物镜直径为7毫米
D.放大倍数为50倍,物镜半径为7毫米
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A.雾本身不能削减声音的传播,有雾时气温直减率小,雾中又无强风,会使声音传得很近
B.声音会在雾的界面上发生折射和反射
C.在雾内的船舶虽然能听到声音,但是紧靠雾外侧的船则不容易听到
D.在雾中根据所听到的声音大小和方向很难确定音源所在
A.控制航速
B.准确定位,正确取向
C.掌握好漂距
D.A+B+C
A.锚泊时间长短
B.水深
C.风力大小
D.流速大小
A.航道通电
B.航道公报
C.安全航行通电
D.航道通告
船舶破损进水后,一般发生()并影响其稳性,使船舶储备浮力减小。
①下沉;
②推力减小;
③摇摆厉害;
④倾斜。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①④
船舶破损进水后,一般发生()并影响其稳性,使船舶储备浮力减小。
①下沉;
②推力减小;
③摇摆厉害;
④倾斜。
A.①②
B.②③
C.①③
D.①④
根据《内河交通安全管理条例》的规定,海事管理机构发现内河交通安全隐患时,应当责令有关单位和个人立即消除或者限期消除,有关单位和个人不立即消除或者逾期不消除的,海事管理机构必须采取()等强制性措施。
①责令其临时停航
②责令其停止作业
③禁止进港
④禁止离港
A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.①②④
缆绳绞缠螺旋桨桨叶,若难以清解且无法在水面上清解,需()。
①派潜水员下水检查清解;
②压首、抬尾清解;
③进坞修理;
④将留在船上的一端绳头松放下水。
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①③④
《内河船舶驾驶员值班规则》规定,航行中,值班驾驶员要保持正规嘹望,及时掌握()结合本船操纵性能,采取一切有效措施,保证航行安全。
①航道、航标、航行信号;
②水文、气象;
③来往船舶动态;
④周围环境。
A.①②③④
B.②③④
C.①②③
D.①②④
A.I
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅳ
最新试题
在分舱制中,二舱制是表示()相邻的舱进水后,船仍能保持不沉。
船舶吃水变化对操纵性能的影响有()
船舶在大风浪中掉头操纵,开始操舵转向的时机应选择在()。
船舶进行演习通常使用的警报信号用()发出。
控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是()。
船上多用做滑油泵的是()。
值班驾驶员交接中对交接事项如有疑异,暂不交接,待弄清情况再交接,必要时报告()。
航行日志在航行中应当记载下列()事项。
从油水分离器的结构来看,()的分离效果最好。
航道中有沙包,且船舶剩余水深不足或水深与船舶吃水几乎相等时,为防止搁浅,应采取的措施是()。