A.人员登录、认证
B.发布、汇报工作任务
C.人、车位置互动
D.实时监控人员和车辆
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
A.促进对学生行为的全面感知
B.教育信息深度整合
C.多种渠道管理服务
D.提高学校的升学率
A.学生成长履历管理
B.学生电子标签考勤
C.家校互动交流
D.教育资源共享
A.加强顶层设计,从单纯的卫生工作管理向综合管理与为公众提供服务相结合转变
B.以居民健康为中心、以卫生业务为主线,服务居民,方便管理,为实现人人享有基本医疗卫生服务的目标做好服务
C.在业务内容上,一方面突出服务功能;另一方面完善管理
D.在框架设计上,利用纵横交互的平台技术实现统筹规划、资源整合、互连互通和信息共享,提高医疗卫生服务水平与监管能力
A.满足人们出行的需要
B.节约人们的时间资源
C.节约人们的金钱
D.保障城市交通的畅通
A.手动向监控中心报警
B.自动向监控中心报警
C.手动向交管部门报警
D.自动向交管部门报警
A.围绕建设市信息技术产业基地核心目标
B.坚持以智慧城市应用为导向
C.以智慧产业发展为基础
D.以信息资源整合共享为关键
A.云计算技术
B.射频识别技术
C.大数据技术
D.SOA
A.虚拟数据视图
B.虚拟数据汇聚与存储
C.虚拟数据融合与处理
D.虚拟智能挖掘分析
A.企业服务总线的出现
B.企业资源规划的出现
C.企业应用集成的出现
D.企业信息门户的出现
A.位置的透明性
B.传输协议透明性
C.位置无状态性
D.传输协议再塑性
最新试题
智能交通系统信息平台的软件包括:系统软件、支撑软件和应用软件三部分。
按照在收费系统中人工参与收费程度,高速公路收费系统可划分()。
第1届ITS世界大会于()年在()召开。
研究ITS体系结构的目的是为研究开发ITS提供一个辅助指导文件。
我国智能交通规划的开发研究分为三个层次进行。
智能交通系统名称的确定是基于()。
我国第一条高速公路是()。
按组织化程度由高到低排序,以下正确的是()。
美国提倡的顶层设计研究方法引领了整个世界智能交通的发展。
交通需求管理就是根据交通出行产生的内在动力,出行过程中所表现出来的时空消耗特性,通过各种政策、法令、现代信息设备,合理开发土地等对交通需求进行管理、控制、限制或诱导,减少出行的发生,降低出行过程中的时空消耗,建立平衡可达的交通系统。