A.进气提前角+排气提前角
B.进气提前角+排气滞后角
C.进气滞后角+排气提前角
D.进气滞后角+排气滞后角
您可能感兴趣的试卷
你可能感兴趣的试题
柴油主机的防爆导门在曲轴箱上的安装位置,正确的是()。
①双主机的应安置在船中侧
②双主机的应安置在船舷侧
③单主机的应安置在操纵台侧
④单主机的应安置在非操纵台侧
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
A.着火困难
B.雾化不良
C.发火时刻前移
D.运转柔和
A.尾轴与螺旋桨的结合面是锥形面
B.尾轴与螺旋桨之间一般采用键连接
C.紧固螺帽外的导流罩应水密,防止螺纹产生锈蚀
D.螺旋桨紧固帽的旋紧方向必须与桨的正转方向相同
A.对中性较好
B.密封性较差
C.锥面磨损较小
D.气体流动时面值较大
A.滤器进口压力升高
B.滤器进、出口的压力差增大
C.滤器出口压力下降
D.滤器进、出口的压力差变小
A.启阀压力--闭阀压力--最高喷油压力
B.最高喷油压力--闭阀压力--启阀压力
C.闭阀压力--最高喷油压力--启阀压力
D.最高喷油压力--启阀压力--闭阀压力
A.液体静压润滑
B.边界润滑
C.液体动压润滑
D.半液膜润滑
A.液体静压润滑
B.边界润滑
C.液体动压润滑
D.半液膜润滑
A.运转初期;垂直
B.运转初期;成45°
C.长期运转后;垂直
D.长期运转后;成45°
最新试题
不灵敏度过大造成的最严重后果是()。
关于尾轴与螺旋桨的紧固,下列说法中不正确的是()。
柴油机喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中的最高喷油压力三者从大到小的排序是()。
采集()进行信号处理、状态识别,能够实现船机故障诊断和预测。
有少量的滑油进入气缸,排气颜色将会呈()。
柴油机耗油率的单位是()。
船舶由前进转为后退的方法中()方式,必须使主机反向转动。
燃油的十六烷值过低造成的影响是:()
用百分表测量配气定时时,气阀关闭滞后角应在()。
在润滑系统中,一般粗滤器()在系统中,精滤器()在系统中。