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A.CIF
B.DES
C.DEQ
D.DDU
A.发货人
B.收货人
C.第三方
D.货运代理人
A.一般附加险
B.特殊附加险
C.基本险
D.特别附加险
A.1年
B.2年
C.18个月
D.6个月
A.IA
B.IAAA
C.IC
D.IB
A.托运人变更范围超出法定允许的范围
B.托运人未能出示货运单正本或未能支付因变更而产生的费用
C.货物已装上飞机,且飞机上有其他托运人的急救物资
D.收货人已于货物到达目的地后,缴付应付款项并履行货运单上所列条件
A.提供物流活动咨询服务的企业
B.具有专业物流经营能力的企业
C.促进物资流通的商业企业
D.为物品的供给方和需求方提供物流服务的企业
A.内陆公共点运输
B.内陆公共点多式联运
C.西伯利亚大陆桥运输
D.亚欧大陆桥运输
A.运费支付与货币的换算
B.空运单
C.有关国家的资才制言息
D.承运人特殊规则
最新试题
补偿贸易的前提条件是()。
挂车可以单独作为一个完整的运输工具进行运输。
下列情况需要写“商务记录”的是()。
“2000年通则”中C组贸易术语与其他各组术语的重要区别是()。
承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有()。
货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。
根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定,国际货运代理人对货物的损坏或灭失,每公斤的赔偿限额是()。
根据INCOTERMS2000的规定,在F组贸易术语中,FAS和FCA都适用于各种运输方式。
为便于搬运,鲜活易腐货物每件重量以不超过()千克为宜。
航空运输市切结构可分为()。