A.平安险、罢工险、战争险
B.罢工险、战争险、水渍险
C.一切险、舱面险、交货不到险
D.平安险、水渍险、一切险
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A.IMO
B.CMI
C.BIMCO
D.NGO
A.大副收据
B.装箱单
C.报关单
D.运单
A.承运人提供代办货物保险业务时,填入托运人货物投保的金额
B.承运人不提供代办货物保险业务或托运人不要求货物投保时,可空着
C.承运人不提供代办货物保险业务或托运人不要求货物投保时,必须打印“xxx”符号
D.承运人不提供代办货物保险业务或托运人不要求货物投保时,必须打印“NCV”符号
A.具有明显的地区性、季节性和不稳定性
B.运送时间紧迫,运输途中需要特殊照顾
C.易腐货物需要“冷藏链”,使之不间断地处于低温状态
D.运输距离短
A.将原货运单的500千克货物全部做退运处理后,重新分别发运
B.继续用原货运单运送余下的400千克货物,另100千克再填一货运单后发运
C.因同一承运人,分别运送即可
D.不受理
最新试题
承运人凭保函签发清洁提单所带来的风险有()。
书面通知有效应同时满足:()。
根据INCOTERMS2000的规定,在F组贸易术语中,FAS和FCA都适用于各种运输方式。
补偿贸易的前提条件是()。
海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
货物已经装车挂运,托运人或收货人不能按批向货物所在的中途站或到站提出变更收货人。
国际物流面临风险()。
根据国际货运代理协会联合会制定的标准交易条件的规定,国际货运代理人对货物的损坏或灭失,每公斤的赔偿限额是()。
一件毛重150公斤,实际价值(提单上未注明)为10000SDR的货物,在运输过程中落海全部灭失,承运人对此负赔偿责任。根据《维斯比规则》的规定,承运人赔偿限额为()。
隐含危险品的物质应按危险品办理托运。