A.航空运费到付
B.航空运费预付
C.其他费用到付
D.其他费用预付
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A.多批次
B.价高贵重
C.时间紧迫
D.到站分散
A.空运代理
B.收货人
C.邮局
D.银行
A.分割责任制
B.网状责任制
C.统一责任制
D.经修正的统一责任制
A.IATA三区之内,按适用M的200%计收
B.IATA二区与三区之间,按适用M的200%计收
C.IATA一区与三区之间(除美国、加拿大),按适用M的200%计收
D.IATA三区至美国,按适用M的110%计收,但冷血动物按适用的M计收;马的运输每匹以1000千克计算,按适用普通货物运价的110%计收
A.撇脂定价法
B.渗透定价法
C.适中定价法
D.营销定价法
A.持运单到货物存放地点领取货物
B.持领货凭证和规定的证件到货运室
C.取得加盖到站交付日期戳的运单
D.在支付费用和在货票丁联盖章(或签宇)
A.托运人与承运人
B.收货人与承运人
C.代理人与承运人
D.货代与承运人
A.因货物发生变质与收货人或其代理人涉嫌走私有关,故该损失由其承担50%,海关赔偿50%。
B.因其变质与海关扣留货物有关,故该损失应由海关承担
C.因其变质是在海关正常工作程序所需时间内发生,海关不予以赔偿
D.构成走私,损失由收货人或其代理人自负;未构成走私,损失由海关负责赔偿
最新试题
海洋货物保险的损失分实际全损和推定全损。
航空运输适宜价高,运距较大的货物,相对于其他于是运输方式运价高。
补偿贸易的前提条件是()。
根据INCOTERMS2000的规定,在F组贸易术语中,FAS和FCA都适用于各种运输方式。
航空超重货物一般是指每件超过()千克的货物。
隐含危险品的物质应按危险品办理托运。
“2000年通则”中C组贸易术语与其他各组术语的重要区别是()。
自中国发出的危险品货物,每票货物危险品处理费最低收费标准为400元人民币。
影响国际物流经济效果不可控制的因素有()。
国际物流信息沟通方式()。