A.为了保证出缆的最佳路线,缆绳穿过导缆孔。
B.为了延长缆绳的使用寿命,缆绳穿过导缆孔。
C.为了保证出缆的最佳路线,缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
D.为了延长缆绳的使用寿命,缆绳从船舶一舷的导缆孔穿过。
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A.倒缆上滚筒,然后慢慢绞。
B.首缆上绞车,然后慢慢绞。
C.横缆上绞车,然后慢慢绞。
D.横缆上滚筒,然后慢慢绞。
A.引航员将在一小时后登船。
B.引航员将在一小时内登船。
C.引航员在一小时前登船。
D.引航员在一小时前离船。
A.当船舶到达外国港口时,为了船舶安全,船舶通常需要引航员把船引进和引出港口或运河。
B.当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进和引出港口或运河。
C.当船舶到达港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进港口或运河。
D.当船舶到达外国港口时,船舶通常为了引航员安全需要把船引进运河。
A.请告诉水手准备前后撇缆。
B.请告诉水手准备带缆。
C.请告诉水手准备带前后缆。
D.请告诉水手准备前后系泊。
A.船舶用锚停泊在锚地。
B.船舶用系泊缆绳挽牢在码头边。
C.船舶用缆绳系在浮筒上。
D.船舶用缆绳挽牢浮筒上。
A.船尾清爽!
B.泊位正好!
C.全清爽!
D.船头清爽!
A.松出!
B.绞!
C.收进!
D.送出!
A.把头缆送到离水面2米。
B.把水上的头缆挪前2米。
C.把水中的头缆挪前2米。
D.把头缆往水中挪前2米。
A.我船将抛三节左锚链并拖锚。
B.我船将抛三节双锚锚链,并拖锚。
C.我船将抛三节右锚链并拖锚。
D.我船将抛三节双锚锚链,并走锚。
A.当确定刹车受力时,松开离合器。
B.当确定刹车受力时,合上离合器。
C.当确定不刹车受力时,松开离合器。
D.当确定不刹车受力时,合上离合器。
最新试题
The pilot will board our ship in an hour.()
The captain passes the pilot’s orders to the third officer.()
Upon getting the order ,can I lower the anchor until it is clear of hawse pipe ? ()
We will let go both anchors with three shackles and dredge them. ()
They are towed into positions and anchored there.()
All clear!()
Please tell deckhands to get ready for mooring fore and aft.()
Pilot boat is approaching your vessel.()
Is the ladder all right at this height?()
Heave away! ()