根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。
Ⅰ．防治船舶污染水域；Ⅱ．船舶保安；Ⅲ．防止船员犯罪；Ⅳ．避免船员走私。

根据我国船员条例，船长和高级船员在航次中不得擅自（）。
Ⅰ．辞职；Ⅱ．离职；Ⅲ．提升职务；Ⅳ．中止职务。

根据我国船员条例，船长为履行其职责，可以行使的权力包括（）。
Ⅰ．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航或续航；
Ⅱ．当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时，可以决定撤离船舶；
Ⅲ．对不称职的船员，可以责令其离岗；
Ⅳ．对船舶所有人下达的违法指令可以拒绝执行。

根据我国船员条例，船长（）的陈述有误。
Ⅰ．对不具备船舶安全航行条件的，可以拒绝开航；
Ⅱ．对船舶所有人下达的明显威胁船舶安全的指令可以拒绝执行；
Ⅲ．在船舶可能沉没、毁灭的情况下，可以决定暂时撤离船舶；
Ⅳ．当船舶遇险并严重危及在船人员的生命安全时，可以决定临时弃船。

根据我国船员条例，船长在管理和指挥船舶时，应当（）。
Ⅰ．保证船舶和船员携带符合要求的船舶和船员证书；
Ⅱ．保证船舶和船员在开航时处于适航、适任状态；Ⅲ．按照规定保障船舶的最低安全配员；
Ⅳ．熟悉船舶应急计划，并保证其有效实施。

根据我国船员条例，船长在船舶（）时，应在驾驶台值班，必要时应当直接指挥船舶。
Ⅰ．通过交通密集区；Ⅱ．遇到能见度不良；Ⅲ．发生保安事件；Ⅳ．遇到紧急情况。

根据我国船员条例，船长在（）方面，具有独立决策权，并负有最终责任。
Ⅰ．保障水上人身安全；Ⅱ．保障水上财产安全；Ⅲ．防治船舶污染水域；Ⅳ．船舶保安。