A.提高电力机车的功率因数
B.减小牵引网单位阻抗值和阻抗角
C.装设并联电容器补偿装置
D.提高牵引变电所牵引侧母线电压
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你可能感兴趣的试题
A.牵引供电系统设备的能力不能充分利用
B.降低输变电设备的供电能力
C.增加输电网络中的电能损失
D.增加输电网络中的电压损失
A.提高牵引变电所牵引侧母线电压
B.电力系统可将某些线路、变压器、电抗器投入或退出
C.采用牵引变电所换相联接的供电方式
D.牵引变电所采用Scott结线、平衡牵引变压器
A.提高牵引变电所母线电压
B.采用串联电容补偿装置
C.采用带电承力索或加强导线
D.采用合理的牵引网供电方式
A.直接供电方式
B.带吸流变压器的供电方式
C.带回流线的直接供电方式
D.自耦变压器供电
A.桥接线方式
B.环接线方式
C.双T接线方式
D.单母线分段方式
A.一边供电
B.两边供电
C.桥形供电
D.环形供电
A.330
B.220
C.110
D.27.5
A.在电力系统中形成负序电流
B.功率因数低,出现较大的谐波电流
C.对沿线通讯线路造成较大的电磁干扰
D.变电所供电距离短
A.可承受一定的电流,避免了环节吊弦产生的磨损和电火花烧伤
B.耐腐蚀、寿命长,适于机械化加工,有利于批量生产
C.经过精确计算后,一次性安装不需调整,减轻了维修工作量
D.可增加定位弹性和稳定性
A.电连接线夹接触不良,引起局部发热烧断电连接线、接触线和承力索
B.因电连接线载流不够,或接触不良,使附近吊弦因分流被烧坏
C.接触线电连接线夹安装不正,造成导线偏磨或出现刮弓事故
D.电连接线夹处的导线,因弹性较差造成硬点,使导线磨耗严重,易发生断线